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Jaguar Mk2 - Électricité
Allumage
Sommaire :
Jaguar Mk2 - Électricité
Allumage
Caractéristiques techniques
Tous les modèles de Mk2 ont été équipés d'allumeurs Lucas.
Ne pas hésiter à consulter la page « Allumage » de la partie généraliste du site pour bien remémoriser le fonctionnement de l'allumeur complet et la lecture des courbes.
Caractéristiques
| Cylindrée | 2L4 | 3L4 | 3L8 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle d'allumeur | DMBZ.6A | ||||||
| Filtre à air | Bain d'huile | Bain d'huile | Papier | Bain d'huile | Papier | ||
| En fonction du taux de compression : - Numéro d'allumeur - Numéro de capsule à dépression - Numéro de ressorts - Numéro de courbe ECM | 7:1 | 40557A 424374 424377 643 | 40578A 424374 425183 658 | 40640A 54410709 425183 688 | |||
| 8:1 | 40528A 423461 423750 625 | 40576A 421027 424950 654 | |||||
| 9:1 | - | 40617A 54410415 54410416 683 | 40665A 421189 54411590 700 | ||||
| Avance statique (deg) en fonction du taux de compression | 7:1 | 6 | 0 | 0 | |||
| 8:1 | 8 | 2 | 7 | 4 | 7 | ||
| 9:1 | - | 0 | 5 | 10 | 5 | ||
| Numéro de masselottes | 410033/S | ||||||
| Angle Dwell (deg) | 32 ± 2 | ||||||
| Écartement des contacts du rupteur | 0,014 à 0,016 in 0,36 à 0,41 mm | ||||||
| Tension du ressort du rupteur mesurée contact ouvert | 18 à 24 oz 512 à 682 g | ||||||
Courbes ECM
Voici les différentes courbes d'avance utilisées sur ces allumeurs elles sont établies à partir des données du Service Manual de Jaguar (page P.14). Les points de mesure doivent se trouver dans les zones roses des schémas.
Rappel important : les valeurs indiquées sont sensées être vérifiées sur un banc de contrôle d'allumeur ; c'est à dire qu'elles sont exprimées en vitesse de rotation d'allumeur, soit la moitié de la vitesse moteur correspondante et en degrés d'avance d'allumeur, soit là encore la moitié des avances lues sur le volant moteur.
Courbes des capsules à dépression
Voici les différentes courbes d'avance des capsules à dépression utilisées sur ces allumeurs elles sont également extraites du Service Manual de Jaguar (page P.14).
Les mesures de dépression en pouces de mercure (inHg) ont été converties en mmHg, unité fréquemment utilisée sur les bancs de contrôle d'allumeurs.
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